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發表於 2024-4-18 17:25:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽车这一比例明显高于婴儿潮一代和一代。这些不同的世代都对更广泛的移动趋势表现出越来越大的兴趣例如无人驾驶汽车和移动即服务但他们对驾驶电动汽车表现出最大的兴趣。年上与电动汽车相关的主题标签的参与度增长了是自动驾驶汽车上的主题标签的参与度增幅的倍多。未来的驾驶可能会涉及不同的趋势但每一种趋势都将是电气化的。品牌如何增加在电动汽车对话中的份额根据全球网络指数数据当谈到对人们购买车辆影响最大的因素时品牌胜过功能和价格。电动汽车市场也不会。

有什么不同品牌可以通过增加上电气化对话中的话语权来获得市场份额。通过这样做他们可以在早期采用者中建立显着地位从而推动电动汽车突破临界点。对内容参与度进行空白分析有助于确定不同品牌目前在市场中的定位。就电动汽车而言这一分析表 波兰 Whatsapp 电话号码 明目前还没有一家制造商完全占据主导地位。有些品牌例如大众汽车发布了许多相关的公司更新。还有其他一些公司梅赛德斯奔驰路虎和特斯拉对其分享的更新产生了很高的参与度。目前还没有哪个品牌能够将主题的持续所有权与持续的高。





参与度相匹配。同样当我们分析在电动汽车背景下提及品牌的第三方文章的参与度时特斯拉占据了大部分报道。然而提及更传统的汽车品牌通常会产生最高的参与度。观众有兴趣了解路虎捷豹和保时捷等公司有关电气化的更多信息。满足这一需求确实有机会。在上掌控电动汽车对话意味着掌控早期采用者之间的对话这对于电气化主流化至关重要。他们是最活跃的用户之一关注的公司数量增加了分享的帖子数量增加了连接的网络规模扩大了。当平台上的品牌广告吸引他们时他们也是。


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