TRT-RS 表示 Uber 和司机之间的关系是民事伙伴关系，而不是...

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果案件记录显示被告与原告之间维持民事伴侣关系，则不存在雇佣关系问题。因此，第四区劳动法院（TRT-RS）第11小组推翻了阿雷格里港第二劳动法院承认司机与电子平台Uber之间雇佣关系的判决。 披露 披露 与原审法院的裁决相反，劳工法院的法官认为，提交人在此过程中无法证明公司对他行使指示权，因此，这种关系存在法律上的从属关系。第二个要求被认为是描述雇佣关系的基础。 投诉行动 在提起诉讼时，司机声称自己在 2016 年 11 月至 2017 年 5 月期间受雇于 Uber，无正当理由违反合同。鉴于所谓的雇佣关系，他要求支付通知费、第十三工资和假期等劳动经费。

优步则否认雇佣关系的存在。  WhatsApp 数据  除其他论点外，他坚称这不是一家运输公司，而是一家科技公司。换句话说，它只是提供了一个连接司机和客户的数字平台，而不会干扰所提供的工作。因此，司机与公司之间的合同属于民事合同，而非劳动合同。 现实至上 在初审此案时，希拉·多斯·雷斯·蒙丁·恩格尔法官不同意该公司的指控。据法官了解，客户在寻找Uber时，寻找的是交通，而不是技术，技术只是执行这项服务的手段。对于法官来说，如果司机所做的工作不存在，Uber就只是一个手机应用程序。 他在裁决中表示：“所提供的服务是客运；其运营方式是通过数字平台（信息技术）。



因此，被告必须被理解为客运公司”。 关于从属或自主工作的存在，法官理解第一种模式仍然是其特征。法官认为，不存在自主权，因为除其他方面外，司机无法设定所提供服务的价格，该价格由算法根据需求或位置定义并自动传递给客户。他强调，虽然服务评价是由用户做出的，但公司拥有对司机进行纪律处分的有效权力，可以通过平台暂停或屏蔽。简而言之：它是定义执行服务的条件的平台。 “最后，我指出，鉴于现实至上的原则，雇佣关系的特征并不取决于缔约方的意愿，而是由提供工作的方式产生，这种方式，在本案中，是在存在《劳动合同法》第 2 条和第 3 条规定的雇佣关系要求的情况下发生的。